Producent rolek do wózka lawety

Rolka (wózek) do lawety: Klucz do bezpiecznego transportu uszkodzonych pojazdów

Rolka do wózka lawety, często określana jako wózek pod koło, wózek manewrowy lub rolka transportowa, to narzędzie służące do uniesienia i przemieszczania pojazdów, które mają zablokowane lub uszkodzone koła/układ jezdny (np. zablokowana skrzynia biegów, uszkodzone zawieszenie, brak kół). Jest to niezbędny element wyposażenia każdej profesjonalnej pomocy drogowej i firmy zajmującej się transportem lawetowym.

Zastosowanie w transporcie samochodów na lawety

Głównym zadaniem rolki jest ominięcie przeszkód wynikających z uszkodzenia samochodu, umożliwiając jego bezpieczny załadunek i rozładunek.

Scenariusz zastosowania Działanie rolki / wózka Korzyść
Zablokowane koła / hamulec Rolka zastępuje zablokowane koło, pozwalając na swobodne przemieszczenie pojazdu, bez konieczności ciągnięcia go siłą (co mogłoby uszkodzić nawierzchnię lub układ przeniesienia napędu). Ochrona pojazdu: Zapobiega uszkodzeniu opon i elementów napędowych (np. skrzyni w autach 4x4).
Uszkodzone zawieszenie / koniec osi Wózek podkłada się pod uszkodzony element, unosząc go i zapewniając stabilną płaszczyznę transportową. Bezpieczeństwo operacji: Umożliwia wciągnięcie pojazdu na lawetę za pomocą wciągarki bez tarcia.
Brak kół Wózek stanowi tymczasowe "koło" dla pojazdu pozbawionego jednej lub więcej opon/felg. Wielofunkcyjność: Pozwala na przemieszczenie pojazdu w warsztacie lub na lawetę bez ryzyka uszkodzenia podwozia.
Manewrowanie w wąskich przestrzeniach Często wózki mają rolki obrotowe, które pozwalają na swobodne "przepchnięcie" i obrót pojazdu w miejscu (np. w garażu, podziemnym parkingu). Precyzja: Ułatwia ustawienie pojazdu dokładnie na platformie lawety.

Budowa rolki do lawety (wózka pod koło)

Budowa rolki (wózka pod koło) jest zoptymalizowana pod kątem maksymalnej nośności, stabilności i łatwości użycia:

  1. Rama (platforma nośna):
    • Wykonana jest ze spawanej stali lub wytrzymałego aluminium, aby zapewnić wysoką nośność (zwykle od 500 kg do 1500 kg na jedną rolkę).
    • Ma wyprofilowany kształt (np. z zagłębieniem lub rampą), który stabilizuje oponę samochodu.
  2. Kółka jeżdżące (rolki):
    • Są zamontowane na spodzie ramy. Najczęściej są to kółka obrotowe (skrętne), które pozwalają na ruch w dowolnym kierunku, co jest kluczowe podczas manewrowania w ciasnych miejscach.
    • Materiał kółek jest zazwyczaj twardy i wytrzymały, np. poliuretan lub wzmocniona guma, aby nie uszkodzić nawierzchni (np. płytek na parkingu), a jednocześnie udźwignąć duży ciężar.
  3. Elementy zabezpieczające:
    • Wózek może być wyposażony w paski zabezpieczające (lub punkty do ich zaczepienia), aby unieruchomić oponę w ramie wózka podczas transportu i wciągania na lawetę.
  4. System podnoszenia (opcjonalnie):
    • W bardziej zaawansowanych wózkach (np. wózki hydrauliczne) rama może być wyposażona w zintegrowany podnośnik nożny lub ręczny, co pozwala na łatwe uniesienie koła i wsunięcie pod nie wózka, bez konieczności używania dodatkowego lewarka.

Podsumowanie

Rolka do wózka lawety to nie tylko zwykłe kółko, ale wyspecjalizowane urządzenie manewrowe, które umożliwia bezpieczne i efektywne przetaczanie pojazdów, co jest filarem nowoczesnej pomocy drogowej.

[wr_desktop_bar]