Producent łożysk do przenośników
Łożyska w przenośnikach taśmowych: Klucz do efektywności
Łożyska toczne (kulowe lub baryłkowe) stanowią fundament bezawaryjnej pracy każdego obracającego się elementu przenośnika. Ich dobór jest krytyczny, ponieważ decyduje o oporach ruchu (zużyciu energii), maksymalnym obciążeniu oraz żywotności całego komponentu.
Łożyska w krążnikach (nośność i uszczelnienie)
W przypadku krążników (gładkich, pierścieniowych, tarczowych) najczęściej stosowane są łożyska kulkowe zwykłe ze względu na ich niski moment tarcia i dużą tolerancję na prędkość obrotową.
Cechy kluczowe:
- Łożyska kulkowe (seria 62xx, 63xx): Wybierane głównie ze względu na niskie opory toczenia (co jest kluczowe dla minimalizacji zużycia energii przez przenośnik).
- Są one osadzane w precyzyjnych piastach z blachy głębokotłocznej, które mają dokładnie dopasowane gniazdo.
- Wpływ środowiska: W krążnikach pracujących w warunkach ekstremalnego zapylenia, konieczne jest stosowanie łożysk z dodatkowymi oznaczeniami uszczelniającymi (2Z lub 2RS).
- Jednak to zewnętrzny system labiryntowy, chroniący łożysko, jest decydujący dla jego trwałości w górnictwie i przemyśle kruszyw.
- Wymagania dla nierdzewnych: W krążnikach nierdzewnych (przemysł spożywczy/chemiczny) stosuje się łożyska ze stali nierdzewnej (np. AISI 440C), aby zapewnić odporność na korozję, wodę i środki myjące.
Łożyska w bębnach (obciążenie i samonastawność)
Bębny (napędowe, zwrotne, dociskowe) przenoszą znacznie większe obciążenia niż krążniki, w tym ogromne siły wynikające z naciągu taśmy. Są one osadzane w oprawach (SNH, UCP, TTP).
Łożyska baryłkowe (seria 222xx, 22xx)
W bębnach o dużej średnicy i przenośnikach o dużym napięciu są standardem.
- Zdolność do przenoszenia obciążeń: Łożyska baryłkowe mają najwyższą zdolność do przenoszenia zarówno obciążeń promieniowych (od ciężaru materiału i taśmy), jak i osiowych (od sił prowadzących i bocznego naprężenia).
- Samonastawność (kompensacja niewspółosiowości): Jest to ich kluczowa zaleta w przenośnikach. Łożysko baryłkowe może kompensować błędy montażowe lub odkształcenia ramy (do 2.5°) powstałe pod obciążeniem, bez szkodliwego wpływu na żywotność.
- Jest to kluczowe w przypadku bębnów napinających (zwrotnych), które przenoszą maksymalny naciąg i są często regulowane śrubami w oprawach typu TTP lub SNH.
Oprawy łożyskowe (obudowa systemu)
Typ oprawy narzuca typ łożyska i jego montaż:
| Typ oprawy | Łożysko zwykle stosowane | Właściwości montażowe |
|---|---|---|
| SNH / SNL (dzielona) | Łożyska baryłkowe (seria 222xx). | Łatwy dostęp do łożyska, demontowalna. Stosowana w układach z dużym naciągiem i tam, gdzie wymagana jest samonastawność. |
| UCP / UCFC (zespoły) | Łożyska kulkowe samonastawne (wewnątrz zespołu). | Kompaktowa i uszczelniona jednostka gotowa do montażu. Stosowana w bębnach lżejszych lub tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona. |
Rola oporów toczenia (Energooszczędność)
Kluczową informacją techniczną jest rola precyzji łożysk i uszczelnień w zużyciu energii:
- Opory toczenia krążników (IDR): Jest to miara energii traconej na obrót krążnika. Krążniki odpowiadają za dużą część całkowitych strat mocy w przenośniku.
- Czynniki wpływające: Niskie opory toczenia zależą od:
- Jakości i minimalnego momentu tarcia łożyska.
- Precyzyjnego osadzenia łożyska w piastach głębokotłocznych (bez bicia osiowego i promieniowego).
- Skuteczności uszczelnień (minimalizacja tarcia uszczelnień labiryntowych).
Odpowiedni dobór łożysk to zatem nie tylko kwestia nośności, ale strategiczny wybór, który ma bezpośredni wpływ na ekonomikę pracy całego przenośnika.